اطلاعات فني
3سيستم بدنه:
1- از ویژگیهای منحصر به فرد این خودرو آن است که در شرایط بحرانی، که ممکن است خودرو تعادل خود را از دست دهد، واژگون نمیگردد.
از آنجا كه خودروی خورشیدی، یک خودروی سه چرخه است و پايداري آن در مقايسه با یک خودروي چهار چرخ كمتر است، بنابراین نيازمند تمهيداتي هستیم تا در صورتي كه در شرايط بحراني، خودرو از تعادل خارج شد، واژگون نشود.
بنابراين بدنه خودرو به نحوي طراحي شده كه در صورت بلند شدن خودرو بر روي دو چرخ، بدنه مانع چپ شدن خودرو ميگردد. به نحوي كه پوشش چرخهاي جلو و عقب و كناره بدنه خودرو با زمين تماس پيدا ميكنند و مانع از واژگون شدن خودرو ميگردند.
شایان ذکر است که در مسابقات تایوان، دو خودروی شرکت کننده در مسابقات در یک پیچ تند، کاملاً واژگون شدند. اما خودروی غزال ایرانی با اتکا به چنین ویژگی منحصر به فردی، توانست تعادل خود را مجدداً بدست آورد
2- بدنه شامل دو قسمت است، پوسته رويي و پوسته زيري كه پوسته زيري به شاسي متصل ميشود و پوسته رويي بر روي پوسته زيري سوار ميشود به طوري كه به آساني قابليت باز و بسته شدن دارد.
ساخت بدنه كامپوزيتي در چنين ابعادي (طول 5 متر و عرض 1.8 متر) مشكلات زيادي را براي جفت شدن پوسته رويي و زيري ايجاد ميكند، اما اين بدنه به گونهاي ساخته شده است كه به آساني اين دو پوسته بر روي هم جفت ميشوند.
يكي دیگر از مشكلات اساسي، با توجه به شكل بدنه اين خودرو، تغيير شكل و بازشدگي بدنه پايين خودرو بود كه اين مشكل با ريب بندي و استفاده از كابل با بستهاي قابل تنظيم، حل شد.
3- جنس بدنه اين خودرو از مواد كامپوزيتي است، در واقع تمامي خودرو سازهاي بزرگ دنيا در سالهاي اخير، به سمت كاربرد اين نوع مواد در بدنه خودروهاي توليدي خود رفته اند. اين مواد ضمن دارا بودن وزن كم، داراي مقاومتي در حد ورقهاي فولادي هستند. جنس بدنه اين خودرو از الياف كربن (fiber carbon) و الياف شيشه (fiber glass) است.