اطلاعات فني
3سيستم گاز:
موتور الكتريكي خودرو يك موتور in-wheel است كه مستقيماً در داخل چرخ خودرو نصب ميشود. استاتور موتور به سيستم تعليق چرخ عقب متصل ميشود و ثابت ميماند و روتور آن به چرخ متصل ميشود. درنتيجه با راهاندازي موتور، چرخ به حركت در ميآيد.
اين موتور، يك موتور با دور متغير است كه با تغيير ولتاژ ورودي به موتور، دور موتور تغيير ميكند. بنابراين سيستم گاز خودرو به گونهاي طراحي شده است كه؛ با فشار پدال گاز، ولتاژ ورودي به موتور تغيير ميكند.
بر روي پدال گاز، يك پتانسيومتر دايروي قرار دارد كه با فشار پدال گاز، مقاومت پتانسیومتر کاهش مییابد. پس ولتاژ ورودي به موتور افزايش یافته و در نتيجه دور موتور و سرعت خودرو افزايش مييابد.
بازهي ولتاژ ورودي به موتور، به كمك يك كليد به دو قسمت تقسيم شده است، وقتي كليد در حالت اول قرار دارد، ولتاژ از صفر تا 50 ولت و در وضعيت دوم، ولتاژ از 40 تا 80 ولت تغيير ميكند. بدين ترتيب در شرايطي كه نياز به سرعت يا شتاب بالا داريم. راننده میتواند با قرار دادن کلید، در يكي از وضعيتهاي 1 يا 2، بر روی سرعت و شتاب خودرو، کنترل بیشتری داشته باشد.
در واقع اين كليد، عملي مشابه دندههاي مختلف يك خودروي معمولي را انجام ميدهد.